top of page

Městská část uplatňuje připomínky k územní studii Řečkovických kasáren

  • google9248
  • před 4 dny
  • Minut čtení: 3

Řečkovická kasárna tvoří rozsáhlé území v severní části naší čtvrti. Dlouhodobě patří mezi devět hlavních rozvojových oblastí z pohledu města Brna jako celku – spolu s lokalitami, jako jsou například Západní brána, Bosonohy nebo Nová Zbrojovka. Magistrát města Brna nyní zahájil práce na územní studii této lokality.

 

Na úvod je dobré si ujasnit několik základních skutečností. Nejde o téma, kterému by se většina z nás běžně věnovala, proto si dovolím určitá zjednodušení. Podstatné je, že u velké části tohoto území se už po desítky let jedná o stavební pozemky, a proto zde mohly být i v nedávné minulosti povolovány nové stavby. Od ledna loňského roku však vstoupil v platnost nový územní plán, který pro tuto lokalitu v praxi zavedl dočasnou stavební uzávěru. Je tomu tak právě kvůli podmínce zpracování územní studie, na jejímž uplatnění městská část opakovaně trvala.

 

Důvod, proč jsme na pořízení územní studie tak trvali, je poměrně jednoduchý. Územní studie je podrobnější než samotný územní plán a dává nám alespoň částečnou možnost ovlivnit, jakým směrem se bude celé území do budoucna vyvíjet. Zároveň slouží jako podklad pro budoucí rozhodování stavebního úřadu. To, že samotná výstavba v areálu kasáren v nejbližších letech nezačne, je už otázka dalšího vývoje.

 

Jako varování může posloužit vývoj v sousedních Medlánkách na začátku tohoto století. Tehdejší výstavba bytových domů přinesla situaci, kdy ještě dlouhé roky po dokončení staveb chyběla místa v mateřských školách, plochy pro sport a volný čas nebo alespoň základní služby. Tyto nedostatky se dodnes daří řešit jen částečně – a nikdo z nás nechce, aby se podobné chyby opakovaly.

 

Připomínky máme k dopravě, k zachování rekreační funkce lokality i k načasování výstavby

 

Už na samotném začátku celého procesu, tedy ještě před zveřejněním zadání územní studie, proto městská část požaduje, aby budoucí zpracovatel počítal s etapizací výstavby. Je realistické očekávat, že jednotlivé bloky domů budou vznikat postupně. Pro městskou část je zásadní, aby stavby veřejné vybavenosti, jako jsou školy, veřejná infrastruktura nebo dopravní a technické stavby, nebyly odsouvány až na úplný závěr výstavby.

 

Součástí našich připomínek je také důraz na dopravu. Jde především o napojení nové zástavby na stávající dopravní infrastrukturu a o vybudování nových komunikací, například spojky do Ivanovic. Stejně důležité je zachování rezervy pro propojku přes Medlánky, která je už dnes zakotvena v územním plánu. Není možné, aby veškerá doprava byla soustředěna pouze do ulic Žilkova a Terezy Novákové.

 

S ohledem na rekreační hodnotu okolí kasáren považujeme za důležité zachovat možnosti volnočasového vyžití i do budoucna. Zadání územní studie s tímto požadavkem počítá a městská část na něj v připomínkách opakovaně upozorňovala. Pro další rozvoj rekreační funkce území je zároveň vhodné zajistit jeho prostupnost pro pěší, turisty i cyklisty.

 

Jaký bude další postup?

 

Pořizovatelem územní studie je Odbor územního plánování a rozvoje Magistrátu města Brna, tedy orgán státní správy. Je tomu tak na základě platné a schválené legislativy včetně Statutu města Brna (řeší rozdělení pravomocí mezi město a městské části). Přestože městská část nemá formální rozhodovací vliv na konečné znění zadání, považuji za důležité být aktivní už v této počáteční fázi a do textu zadání vstupovat prostřednictvím připomínek. Zároveň budeme veřejnost aktivně průběžně informovat o podstatných novinkách v celém procesu.

 

Další postup bude takový, že Magistrát v blízké době zveřejní samotné zadání studie. Následně bude ve veřejné soutěži vybrán zpracovatel a začne práce na samotné studii. Celý proces bude trvat spíše roky než měsíce a žádné zásadní fyzické změny v areálu kasáren proto v dohledné době neuvidíme. Už nyní však můžeme ovlivňovat základní podobu budoucího rozvoje tak, aby z něj měly prospěch Řečkovice i Mokrá Hora, a to včetně budoucích generací, a aby negativní dopady výstavby byly co nejmenší. S ohledem na složitost a zároveň důležitost tématu budu rád za vaše připomínky a podněty, diskuse bude jen ku prospěchu.

 

Marek Viskot

Váš starosta

 

 
 
 

Komentáře


bottom of page